NIEUWS
Guided battlefield tours belgium
Gidsen in Corsica - Normandië, Val d'Oise, De Somme, Lotharingen, Languedoc, Luberon & Andorra zijn mijn favoriete bestemmingen.
Goedemorgen FB-vrienden, vandaag vieren we Internationale Vrouwendag. Eens uitleggen hoe het begon:
Op 8 maart 1908 vond in New York een grote staking van vrouwen plaats. Naar schatting 15.000 textielarbeidsters marcheerden die dag door de Lower East Side naar Union Square.
De staking was gericht tegen de slechte arbeidsomstandigheden in de textielindustrie en is onder meer beroemd geworden door de poëtisch verwoorde eis voor: "Brood en Rozen".
De staking was het begin van jaren van strijd in de New Yorkse textielindustrie voor gelijk loon, betere arbeidsomstandigheden en een einde aan seksuele intimidatie op de werkvloer.
In 1910 deed de Duitse socialiste Clara Zetkin (1857-1933) tijdens de Internationale Vrouwenconfentie, een conferentie voor socialistische vrouwen, in Kopenhagen het voorstel om 8 maart uit te roepen tot Internationale Vrouwendag.
Deze datum werd echter niet overal aangehouden. In Nederland werd de eerste Vrouwendag gevierd op 12 mei 1912.
De tweede Internationale Vrouwendag vond plaats op zondag 9 maart 1913 en in 1914 pas op 8 maart.
In 1917 brak op 8 maart opnieuw een staking uit vanwege de slechte arbeidsomstandigheden in de textielindustrie, nu in het Russische Sint-Petersburg. Mede als gevolg hiervan verkoos het Internationale Vrouwensecretariaat van de Communistische of Derde Internationale in 1921,
8 maart definitief tot datum van de Internationale Vrouwendag.
Gedurende de hele Koude Oorlog heeft deze viering in de landen van de Noord-Atlantische Verdragsorganisatie in een verdacht daglicht gestaan door haar van oorsprong socialistische grondslag. In veel kapitalistische landen werd de dag dan ook niet algemeen gevierd of zelfs maar erkend.
Sinds in de jaren zestig de tweede feministische golf op gang kwam, wordt de Internationale Vrouwendag weer volop gevierd, meestal met demonstraties, bijeenkomsten en conferenties. Vrouwen uit alle landen, gezindten en politieke stromingen nemen deel.
In 1978 werd de Internationale Vrouwendag door de Verenigde Naties erkend. In nog maar een enkel westers land heerst weerstand tegen "de achtste maart".
In België wordt sinds 1972 de Nationale Vrouwendag georganiseerd op 11 november, met uitzondering van 2005, toen de viering plaatsvond op 16 oktober. Deze traditie gaat terug op de eerste V-dag die het toenmalige Vrouwen Overleg Comité op wapenstilstand organiseerde, omdat de Franse Simone de Beauvoir en Australische Germaine Greer die dag in Brussel konden komen spreken.
In 2003 diende senator Fatma Pehlivan (sp.a) een wetsvoorstel in om ook in België 8 maart aan te houden en officieel tot nationale feestdag te verklaren.
De behandeling van dit voorstel sleept al sinds 2004 voort.
Fijne dag verder, dames.
Groetjes
Johan
0 ReactiesComment on Facebook
Goedemorgen beste FB-vrienden, een weetje delen over wie de eerste jazzplaat maakte?
Wel, dat was op 7 maart 1917. De Original Dixieland Jass Band de eerste commerciële jazzplaat uit.
Op de A-Kant van de 78 toerenplaat stond ‘Dixieland Jazz Band One-Steo’, met “Livery Stable Bleus’ op de B-kant.
De plaat werd uitgegeven op het label Victor Talking Machine Company, later RCA Records,
Met het beroemde logo van het hondje Nipper dat naar een grammofoonplaat luistert.
Meteen na het uitbrengen van de plaat ontstonden er juridische problemen.
Voormalige leden van de ODJB klaagden het label aan omdat zij meenden ook meegeschreven te hebben aan ‘Livery Stable Blues’. Ook was ‘Dixieland Jazz Band One-Step’ bijna identiek aan ‘That Teasing Rag’ van Joe Jordan uit 1909.
Daarom werden in latere persingen van de plaat zowel de titels als de credits van de A- en B-kant aangepast.
Fijne zonnige dag verder.
Groetjes
Johan.
0 ReactiesComment on Facebook
Goedemorgen beste FN-vrienden, een drama voltrok zich
op 6 maart 1987 voor de kust van Zeebrugge.
De Herald of Free Enterprise was een Brits roll-on-roll-offautoveer dat op 6 maart 1987, vlak na vertrek naar Dover uit de haven van Zeebrugge, kapseisde. De ramp kostte 193 mensen het leven. De Herald of Free Enterprise werd in 1980 gebouwd bij Schichau Unterweser AG in Bremerhaven (Duitsland) en had een lengte van 131,91 meter, een breedte van 23,19 meter en een diepgang van 5,72 meter. De maximumsnelheid was 22 knopen (41 km/u). Het schip was eigendom van rederij Townsend Thoresen die in januari 1987 gekocht was door P&O Ferries; de werknaam Townsend Thoresen werd een week na de ramp afgeschaft. De Pride of Free Enterprise (heet nu Sherbatskiy) en de Spirit of Free Enterprise (heet nu Anthi Marina) zijn zusterschepen. Om 19.05 uur, net na vertrek om zeven uur 's avonds, kapseisde het schip op ongeveer 6 kilometer voor de Belgische kust. Er was op dat moment tachtig man personeel aan boord en het schip vervoerde ongeveer 600 passagiers, 81 personenauto's, 3 autocars en 47 vrachtwagens. Als oorzaak van de ramp wordt een combinatie van technische en organisatorische fouten gezien. Op technisch vlak heeft het ontwerp van het schip en het ontbreken van waarschuwingssystemen bijgedragen aan de ramp. Op het organisatorische vlak was dit een gebrekkige communicatie tussen de hogere kaders en de medewerkers aan boord en de haast om op schematijd te varen. De haast bleek uit het openlaten van de boegdeur, het te snel varen en het niet leeg zijn van de ballasttanks. Tot slot werd alcoholgebruik tijdens actieve dienst door officieren als een medeoorzaak aangemerkt. De deuren werden soms opengelaten bij het wegvaren en pas later gesloten. dat had als reden dat dan de autodekken konden schoonwaaien, omdat de uitlaatgassen tijdens het laden niet voldoende werden afgevoerd door de gebrekkig werkende oude ventilatiesystemen.
Het schip is geborgen door het Nederlandse bedrijf Smit-Tak. De berging van het schip, waaraan 95 vakmensen deelnamen en waarvan de kosten op ongeveer 7,5 miljoen euro werden geraamd, begon op dinsdag 7 april, een maand na de ramp. Daarna is het wrak verkocht aan Compania Naviera SA, die het een beetje opgelapt heeft en omgedoopt tot Flushing Range (= Rede van Vlissingen).
In 1988 werd het schip gesloopt in Kaohsiung, Taiwan.
Onder leiding van Paul Mc.Cartney vormde zich na enkele dagen een gelegenheidsformatie van voornamelijk Britse popartiesten die zichzelf Ferry Aid noemde en de single Let It Be opnam, waarvan de verkoopopbrengsten naar Britse overlevenden en nabestaanden van overledenen gingen. De single kwam uit het niets op nummer één in de Britse hitlijsten terecht en werd ook in de Benelux een hit.
Later wijdde ook de Belgische zanger Milow een nummer aan de ramp, genaamd Herald of Free Enterprise, gezongen live in de AB op 24 augustus 2008, te zien op YouTube.
Fijne zonnige dag verder
Groetjes, Johan.
0 ReactiesComment on Facebook